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高速道路情報

東北中央自動車道



東北中央自動車道は、福島県と秋田県を結ぶ道路です。1987年に東北中央縦貫自動車道として構想され、9年後の1997年に米沢北ICから南陽高畠IC間が開通しました。また、東北中央自動車道は2011年に高速道路無料化社会実験の対象高速道路となりましたが、この計画は同年に起きた東日本大震災のため頓挫しました。区間内である米沢北ICから横手ICまでは全長約300kmで、この高速道路路線網はNEXCO東日本が管轄しています。

東北中央自動車道を構成する高速道路

東北中央自動車道を構成する高速道路

東北中央自動車道は、基本的に高速道路に並行する自動車専用道路で構成されています。高速道路は直轄している東北中央自動車道相馬尾花沢線のみです。

相馬尾花沢線

相馬尾花沢線は、東北中央自動車道内唯一の高速道路で、福島JCTから米沢北IC間と南陽高畠ICから新庄南IC間がこの路線に該当します。また、本線にはサービスエリアが存在せず、南陽パーキングエリアが1ヵ所存在するのみです。

主要なトンネル紹介

東北中央自動車道に開通しているトンネルの一部を紹介します。

大笹生(おおざそう)トンネル

大笹生トンネルは、福島市内にあります。新栗子トンネルに次ぎ、大笹生インターチェンジと米沢インターチェンジの間では2番目の長さをほこります。

新栗子トンネル

新栗子トンネルは福島県福島市と山形県米沢市の県境にあり、全長はおよそ9kmです。道路トンネルの長さとしては、日本では第5位、東北地方では第1位をほこります。

東北中央自動車道と接続している高速道路

東北中央自動車道と接続している高速道路について紹介します。

常磐自動車道

常磐自動車道は、起点を東京都、終点を宮城県仙台市とする高速道路で、東北中央自動車道とは相馬ICでつながっています。略称は「常磐道」です。

東北自動車道

東北自動車道は、埼玉県川口市の川口JCTから青森県青森市の青森ICまで続く高速道路で、東北中央自動車道とは福島北JCTでつながっています。略称は「東北道」です。

山形自動車道

山形自動車道は、宮城県村田町の村田JCTから山形県鶴岡市の鶴岡JCTまで続く高速道路で、東北中央自動車道とは山形JCTでつながっています。略称は「山形道」です。

秋田自動車道

秋田自動車道は、岩手県北上市の北上JCTから秋田県能代市の二ツ井白神ICまで続く高速道路で、東北中央自動車道とは横手ICでつながっています。略称は「秋田道」です。